焦点精选！湖南投靠广东得不偿失，落后湖北太多，但安徽融入长三角蒸蒸日上

湖南投靠广东得不偿失，落后湖北太多，但安徽融入长三角蒸蒸日上

2022年，湖南GDP达到48670.37亿元，同比增长4.5%，略高于湖北的4.3%，已经是非常不错了。尤其是长沙，实际增速达到了4.7%，领先于武汉的4.5%，在主要城市当中一枝独秀。

湖南第一产业增加值4602.73亿元，增长3.6%。第二产业增加值19182.58亿元，增长6.1%。第三产业增加值24885.06亿元，增长3.5%。二产增速遥遥领先，说明二产受影响相对较小，比较稳定。湖南是内地最好的工业省份之一，有些领域甚至超过内陆之王湖北。去年，工信部发布了45个先进制造业产业集群，湖南上榜4个，2个在长沙，2个在株洲，以绝对优势霸占中西部榜首。

(资料图)

全省居民人均可支配收入34036元，实际增长4.5%，与GDP增长基本同步。

近些年，湖南的发展还算可以，但也不是尽善尽美。比如，去年前三季度的财政收入，湖南在中部六省中垫底，连江西都比不上。

湖南离广东太近，很难留住中高端人才。自改开以来，前前后后至少3000万湖南人在广东打工，很多人成了精神上的广东人，将深圳视为真正的省会城市。

湖南的基础交通也比较落后，高速公路比不上隔壁的湖北与贵州。这个很好解释，湖南财收太低，没钱投资高速公路。

有人可能会拿高铁说事，因为湖南高铁领先于除广东之外的所有邻省。但是，这些高铁线路基本都是国家主干线，并非湖南自己投资的，湖南只是参股而已。和安徽一样，地理位置好，邻近最发达的地区，处于各大线路的必经之地，躺着都能赢。湖北、浙江的高铁里程不如湖南，但城际铁路遥遥领先，这就足以说明问题，因为城际铁路以本省投资为主。

湖南要想和湖北并驾齐驱，必须千方百计留住人才，而留住人才的关键就是引进和培育优质产业。在新兴产业方面，湖南尤其是长沙必须加倍努力。当今的长株潭都市圈，除了几个传统产业比较突出，其他方面还是不太给力。所以，强省会强产业是湖南的必然选择，不这样做，未来恐怕连安徽都比不过。

去年，安徽GDP为45045亿元，同比增长3.5%，增速不如湖南，总量也差了3625亿元。但是，加入长三角之后的安徽，得到了长三角地区的大量溢出效益，发展势头非常迅猛。按照近十年的发展趋势，安徽赶超湖南的可能性非常大。

有人可能会说，安徽这些年的快速发展得益于某个大佬，有一定的道理，但也不全是。我们这个时代不是某一个人的力量就可以左右的，因此，安徽的发展主要还是得益于长三角的提携。

有人可能会说，长三角不提携安徽后会怎么样？会不会一落千丈？其实，这个完全不用担心，安徽与长三角地区文化接近，地形相似，很容易融合在一起。长三角与安徽是相互利用的关系，长三角需要安徽，也有能力帮助安徽。相比之下，广东只要湖南的资源，却没有能力也不愿意提携湖南，这是有本质区别的。

分产业看，安徽第一产业增加值3513.7亿元，增长4%；第二产业增加值18588亿元，增长5.1%；第三产业增加值22943.3亿元，增长2.2%。安徽二产只比湖南少了不到600亿，差距主要在一产和三产，均在千亿以上。从这里可知，安徽这些年发展迅猛主要就是工业给力，也正好印证了长三角提携的说法。在第三产业方面，安徽赶上湖南真的很难很难。

安徽的问题在哪里？

第一，省会城市合肥能级不高，在长三角地区不仅不如沪宁杭，连宁波、苏州、无锡都比不上，GDP只能与南通比一比。

第二，合肥的城市建设滞后，目前还只有4个市辖区，比不上老对手南昌。GDP增长并未带动城市建设同步增长，城市配套也跟不上，导致人才聚集力严重不足。安徽的人才和普通劳动力主要流向江浙沪，上海外地人竟然以安徽人居多，而非隔壁的江苏人。

第三，地级市数量太多，力量分散，不能很好地整合资源。安徽省面积只有湖南的三分之二，却有16个地级市，比湖南多2个，像铜陵、马鞍山、淮北这样的地级市，完全没有存在的必要。尤其是淮北，面积只有2000多平方公里，人口不到200万，就是一个大型县级市的规模，应就近并入亳州或蚌埠。铜陵也只有3000多平方公里，至少应与池州合并，或还给老省城安庆。

总的来说，湖南和安徽各有优劣，安徽的优势可能更足一些。长沙目前领先于合肥，未来还能不能压合肥一头，现在也不好说。合肥走科技发展之路，这是很有远见的。别看目前还没有什么效果，但这是未来发展的方向。长沙主要是吃上世纪五六七十年代留下的老本，在科技领域没有太大的建树。当然，合肥若想全面压倒长沙，也不太可能，至少15年之内看不到希望。

安徽能融入长三角，是因为安徽大部分都是平原，以前和江苏同属两江总督管辖，彼此之间没什么隔阂。湖南历史上就与广东不一样，而且还有南岭阻隔，很难成为一个整体。因此，湖南北上与湖北联手，共同打造长江中游城市群，才是未来发展的应有之义。

（2023年1月20日于武汉）

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