【焦点热闻】我骑车摔了iPhone14，结果家人都知道我出车祸了

全新iPhone的亮点功能——车祸检测和SOS报警，确实有用。

而且立马就在国外真实发生，上了热搜。

(资料图)

但没想到的是，这台iPhone 14从摩托车上飞出去，也会自动发送短信通知家人并报警。

人好端端没事，亲朋好友们表示已被吓“死”。

真是大乌龙事件。

发生什么了？

有惊无险的一天。

跟往常一样，道格拉斯·桑德尔斯（Douglas Sonders）骑着他心爱的摩托，从纽约市出发，穿行经过曼哈顿西区高速公路。

就这样，时速保持在60英里/小时左右（约为97km/h），行驶在高速公路上。

可没想到，摩托开过路面的隆起处，稍微颠了一下，结果把新买的iPhone 14 Pro Max给颠出去了。

主要原因是，这位小哥之前用的手机固定支架，还没出新的适配版本。作为替代方案，他在iPhone手机壳背后贴了个粘胶，和支架黏在了一块。

手机飞出去后，蓝牙耳机立即提醒他：“您的手机已断连”，音乐也随即停止了播放。

因为是在高速公路上，他不能停下来到处找手机，只好一走了之。

在他离开后，iPhone 14做出了如下举动：

给联系人中所有事先设定的“家人”发送了短信，通知他们小哥出了车祸；

自动打电话给911报警。

小哥的女朋友收到短信后，计划4小时车程赶来手机掉落的位置找他；他的女朋友、哥哥和妈妈，甚至还打遍了纽约市所有医院的电话，为了打听他的下落。

结果他呢，好端端地安然无恙，失联45分钟后打电话通知自己的家人，告诉他们自己没事。

事后他也发推特讲述了这段经历，许多网友在底下评论“哭笑不得”。

遗失的手机后来也找到了，机身完好无损，但前屏被碾碎了。

总之真是通过乌龙检验了全新iPhone的车能力。

这也是iPhone14发布中，最新推出的两大功能，跟车相关，跟交通连接。

碰撞检测和SOS紧急联络。

iPhone14配备了新的双核加速度感应器和高动态范围陀螺仪，能够检测高达256Gs的剧烈加速或减速运动，一旦判断你遭遇严重车祸，会帮你呼救。

同时还可以利用气压计监测车厢内部气压的变化，GPS可以识别更多速度变化的数据，而麦克风则能够识别车祸发出的典型噪声。

这个功能还可以和最新款Apple Watch无缝联动使用，在检测到重大车祸时，Apple Watch的屏幕上将直接显示紧急服务通话界面，如果检测到较小的车祸，则通过iPhone拨打电话，尽可能保证连接质量。

苹果还表示，这项功能依赖于“经过超过一百万小时的真实驾驶训练”的高级算法以及各种碰撞数据，有望*限度减少误报并防止它们占用紧急服务，用户自己也可以取消误报。

在这之前，苹果为了测试这个功能，收集了超过1000万次iPhone和Apple Watch用户匿名共享的疑似撞击数据。

当时为了确定这些碰撞是否是车祸，苹果还一直在使用911呼叫数据，来提高其碰撞检测算法的准确性。

但从这次乌龙事件来看，这套算法的准确性还有待提高。

不止是摩托车，汽车也能检测

国外也有网友对这项碰撞检测功能，进行了实测。

野外无人区，油管博主@TechRax把他的iPhone14Pro绑在主驾座椅头枕上，通过远程遥控汽车，人为制造了两起车祸。

*次碰撞，行驶速度不算太快。

发生碰撞后，小哥立即上车检查，大概延迟了10秒钟后，手机出现了这样的画面，提醒他“你似乎遭遇了车祸”。

紧接着手机发出了刺耳的警报声，立即开启SOS倒计时。

第二次车祸，汽车速度更快、更猛烈一些，碰撞后冒起了烟。

车内GoPro拍到的画面是这样的：

iPhone这次同样也检测到了碰撞发生，页面自动显示10秒倒计时，如果不及时取消，系统将就自动通知紧急联系人报警。

从小哥的实测视频来看，iPhone的碰撞检测功能，确实好用，紧急情况下甚至能救命。

有网友还表示，iPhone这项功能是在为苹果智能车做准备。

所以现在，就差车了。

标签： 碰撞检测 高速公路 高动态范围