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强烈呼吁!少一点内卷,多一点外卷……

作者 | 杨国英

内调外压,超级内卷——这是中国经济当下的现状。

在经济高速发展30多年后,中国经济的内部结构本身就已经进入调整区间,整体向上调整,去攀登中高端科技领域,去征服高附加值领域。


【资料图】

同时,在中国经济整体向上调整的关键时刻,美国启动全面封堵,并且全球经济也进入全面失衡,这一外部压力的叠加,直接导致当下中国经济迎来罕见的双重压力。

内调外压,必然导致超级内卷。

当下的内卷,不仅近乎全部覆盖所有的传统中低端产业,而且就连新能源汽车、锂电这些最近两三年刚刚兴起的新兴产业,现在也已经不得不面对国内市场的超级内卷。

经济的内卷,具有强大的传导性,尤其是教育,因为,90%以上普遍家庭的教育,从来都是基于当下经济现状,去做5年后、10年后预期规划的。

基于这样的经济和教育现状,这两天,我带孩子来到泰国曼谷做一些当地经济的调研,以近距离感触中国经济对外拓展的脉搏,接下来的10天,除了曼谷,我还将陆续走访柬埔塞金边和中国香港。

今天上午,与泰国江苏商会张明清会长进行交流(本人是江苏人),张会长直言,今年泰国江苏商会接待的国内省级领导带队的商贸团队,远远超过往年,同时,相比往年以传统中低端产业在泰国布局有所不同的是,从去年下半年开始最具代表性的,是国内新能源巨头正在全力卡位布局泰国。

下午查了一下,确实是这样。

比亚迪与WHA伟华集团大众公司在去年8月正式签约,正式迈开在泰国建厂的步伐,落地速度超级快,今年上半年比亚迪泰国罗勇府工厂就已正式奠基,年产能计划15万辆,最快明年上半年就将在泰国及整个东盟地区上市。

去年11月,哪吒汽车宣布与泰国石化巨头PTT公司签署全面战略合作协议,将在“充电桩”“公共充电服务”等多方面开发泰国新能源市场。同时,今年上半年哪吒汽车泰国工厂正式奠基,位于泰国曼谷堪那耀区,预计明年1月底正式投产。

比亚迪和哪吒是国内新能源进入泰国的先锋,紧随其后,长安、奇瑞、吉利等国内汽车品牌也纷纷向外释放到泰国建厂的强烈意愿。

这是什么节奏?

这是国内新能源汽车全面向外卷的节奏,这是中国制造业加速向外卷的节奏。

在这两年的政策补贴之下,现在国内的新能源汽车以及传统汽车已经进入极限内卷,因为政策补贴事实已经透支了国内市场的未来需求,彼此卷价格,卷配置,甚至卷舆情,再卷下去实在没什么出路了——在内卷无空间之下,大家只能集体向外卷。

根据这两天的走访和调研,现在的泰国,不仅迎来一批又一批较具科技门槛的国内巨头,而且,还迎来一批又一批的青少年,这些青少年基本都是一二线城市的父母陪着,来泰国曼谷或清迈追求相对高性价比的国际教育,将当下国内K12教育的超级内卷,开始转变为向外的教育外卷了。

这就是现状,这就是当下中国经济、以及由此派生的包括教育在内的现状,在国内进入内卷极限值之后,现在开始全面向外卷。

在这个全面向外卷的征程中,这两天我走访和调研的泰国,应该仅仅是已经释放的信号之一,更多的信号,现在应该已经在中东、中亚、南美和非洲等更多的全球新兴经济体上空释放。

这种向外卷的信号释放,是五彩的,是喜庆的,代表着未来中国经济结构性企稳的可能性和必要性。

现在以及未来的中国经济,除非拥有极致的前沿创新能力,否则,都应该对外卷起来,通过对外卷,可以适度降低国内内卷的强度。

这当然涉及当下许多企业和许多人、尤其是年轻人的未来选择,你如果拥有极致的前沿创新能力,那就勇于挑战,去拉近和追赶今天中国前沿科技与美欧日的差距,如果你不拥有,那与其在国内无底限卷下去,还不如全力向外卷,卷向全世界一切可以卷到的国家和地区。

中华儿女多奇志,少点内卷,多点外卷!

-End -

希望和你一起共鸣!

weixin-queen2019

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