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世界观焦点:衡阳以前是湖南第二大城市,后来被株洲取代了,现在都翻不过身来

小小湖北竟有2个万亿都市圈和3个5000亿城市,不愧是内陆之王


(相关资料图)

2022年,襄阳GDP达到5827亿元,一举超越山西太原与河南洛阳,成为中部地区第6大经济体。堂堂挖煤大省山西的省会城市太原,竟然比不过襄阳和洛阳,让人倍感诧异。

前些年,襄阳一直都在追赶洛阳。受2020年疫情的影响,让追赶之路晚了至少一年。2022年,襄阳终于跳到了一定的高度,GDP直逼6000亿,在中西部地区非省会城市中仅次于煤矿大市榆林,保住了第二名的优异成绩。

襄阳的成功,正好说明了湖北“一主两副”区域发展战略的正确性。十几年前,当别的中西部省份刚刚开始强省会时,湖北就眼光独到地开启了“一主两副”协同发展的历史进程。武汉引领,襄阳、宜昌并驾齐驱,这样的区域布局既符合湖北省的地理条件,也符合湖北省的历史经济基础。

对于中西部省份来说,强省会是必须的,直到今日依然不算过时。去年,湖南和江西都大张旗鼓提出强省会战略,可见这两个省已经认识到了提高省会城市首位度的重要性。

但是,省会城市一城独大,其他城市默默无闻,也是不行的。成都的GDP总量占四川的36%以上,是第二名德阳的六七倍,导致四川除了一个成都,其他城市都拿不出手,长期被人诟病。

而湖北除了一城独大的武汉,还有相互竞争的襄阳与宜昌,这两个城市彼此之间咬得很紧,稍微松懈就有前后易位的可能。竞争机制的引入,让省域副中心城市不至于摆烂,这就是湖北省的高明之处。

在湖北的长期努力下,第二个万亿级都市圈终于诞生了。整个中西部地区,只有湖北拥有2个万亿级的都市圈和3个5000亿级以上的城市。湖北被誉为内陆经济之王,不是没有道理的。

最近几年,好几个内陆省份都在搞省域副中心,但效果不太明显。江西除了省城南昌,还有赣北的九江与赣南的赣州作为省域副中心,这三个城市都在京九线上,同为赣江城市,布局是对的,可惜体量都不够大。尤其是赣州,面积超过3万平方公里,人口接近900万,GDP竟然只有4500多亿,人均GDP更是低到了5万,远低于江西平均线,还有很大的提升空间。

南昌作为江西的领头羊,生产力水平并不低,人均GDP超过了11万,比成都高了一万多。问题就在于,南昌的经济体量太小了,短时间内无法壮大,这是一个令人头痛的难题。南昌如果不合并周边市县,基本上没法与合肥、长沙站在一起,更不用说南京和武汉。之前有人说,可以将宜春东部的5个县划给南昌,宜昌再合并萍乡或新余,看起来似乎可行,但阻力无穷大。

湖南也于2020年提出了自己的“一主两副”,即以长沙为中心,以岳阳和衡阳为副中心。与江西一样,这三个城市均位于京广线上,同时也是湘江城市。当年,湘江二级航道从岳阳城陵矶直达衡阳城区,这是长江支流中高等级航道里程最长的一条。湖南的布局不能算错,但明显不如江西科学。江西南北长东西短,适合将中心城市纵向分布。湖南大致呈正方形,东西南北边长差不多,中心城市沿京广线分布,意味着广大湘中西地区被置之度外。不过,从经济与交通的角度来看,这是完全可行的,因为扶持衡阳的效益肯定大于扶持常德。

说到衡阳,我再多说几句。衡阳是湘南重镇,曾经是湖南第二大城市,京广线、湘桂线等铁路都从衡阳经过。普铁时代,衡阳是湖南排行前三的铁路枢纽。株洲崛起之后,抢了衡阳的风头,城区面积超过衡阳,城区人口也超过衡阳。更为要紧的是,株洲的工业地位也远在衡阳之上,导致衡阳彻底被株洲压一头。从GDP总量上来讲,岳阳和常德都比衡阳高。无论从哪个角度看,衡阳都已经失去了往日的光鲜。

衡阳被定为省域副中心时,我觉得非常诧异。不过,作为湖南的老牌城市,基本盘仍在,这并没有什么不能理解的。水运、铁运、公运,衡阳都在线,并不亚于株洲,甚至也不比岳阳差,因为岳阳的优势只有水运。此外,衡阳的医疗、教育都不差,总体上仅次于长沙。

衡阳的前途在哪里?最关键的一条就是抵住广东的虹吸,留住人口。郴州和永州,无论如何是顶不住广东虹吸的,这一点无需论证。衡阳作为湘南最大的城市,理应成为湖南抵住广东虹吸的最后一道防线。如果衡阳成功了,则整个湘江河谷都可以安心发展,慢慢做大产业,做强经济。如果衡阳顶不住,那么,株洲就成了最后的防线,长株潭都市圈势必要受影响。

让衡阳充当防线,湖南必须给这个副中心城市投喂一些东西,让衡阳立得起来。若非如此,衡阳将依然处于两头被吸的尴尬境地。

河南也有自己的“一主两副”,即郑州、洛阳与南阳。从地图上来看,河南放弃了黄河以北的广大区域,也放弃了包括开封在内的豫东地区。选择南阳不如选择开封和周口。南阳虽然面积大、人口多,GDP总量位居河南第三位,实际上经济质量远不如郑州附近的城市。如果选择开封,这三大中心城市都位于陇海线上,便于互通声气。如果选择周口,既可以用上淮河的水运,也可以照顾到豫东地区,可谓一举两得。

洛阳虽然暂时被襄阳超越,不代表洛阳没有反超回去的能力。洛阳的工业实力非常强,甚至不亚于郑州。之前,河南将洛阳划入郑州都市圈,这简直就是瞎操作。河南人自己都看不起洛阳,还能希望别人看得起吗?襄阳可以单独成为都市圈,洛阳也有这个实力,甚至更强。

从2018年开始,四川绵阳、德阳、乐山、宜宾、泸州、南充、达州等7个区域中心城市竞争省域副中心城市,最终形成了三个组团的省域副中心。其中,绵阳与宜宾的优势比较大,是事实上的省域副中心城市。宜宾位于南边,是四川最重要的长江港口,可以与泸州、自贡、乐山抱团发展。绵阳位于北边,可以与广元、南充报团发展。中间的几个城市留给成都,组成成都都市圈。至于川西三州,则丢给国家,自有国家扶持。这样的布局,不可谓不高明。

相比于湖北,中西部其他省份的“一主两副”战略起步晚,成就也远不如湖北。

不过,从发展趋势来看,在强省会的同时,进一步加强省域副中心城市的发展,这是中西部地区的必然趋势。除了以上提到的城市,云南的曲靖、贵州的遵义、广西的柳州、山西的大同、陕西的延安、安徽的芜湖,都有做大规模做强实力的潜能,值得扶持。到2030年,将这些省域副中心做到省会城市现在的体量,就是巨大的成功。

(2023年2月17日于武汉地铁三号线)#襄阳头条#

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