资讯推荐:无地域限制，元戎启行智驾产品今年投入消费市场

3月22日，复星锐正被投企业元戎启行DeepRoute-Driver 3.0智能驾驶解决方案正式发布。Driver 3.0不再依赖高精度地图，没有使用区域限制。搭载该方案的智能驾驶汽车，在导航地图覆盖范围内，可实现全域的高阶智驾功能。该方案的发布让高阶智能驾驶真正走进更广大的消费市场。基于Driver 3.0的技术框架，元戎启行同步推出D-PRO和D-AIR两款智驾产品，与车企合作打造的智能驾驶汽车将在2023年投入消费市场。

元戎启行全新智能驾驶产品适配导航地图

(资料图片仅供参考)

目前，绝大部分高阶智驾功能仅能在高精度地图覆盖的区域使用。由于监管严格，高精度地图目前的覆盖范围仅为高速路、快速路以及北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆六个城市的部分路段。当智能驾驶的使用范围被“框”在少部分区域和路段，有多少消费者愿意为此买单？

同时，高精度地图的采集与制作复杂，为保证地图的“鲜度”以满足智能驾驶的安全使用需求，地图需要频繁更新。采集工作量巨大，避免不了“人海”和“车海”战术。高精度地图的价格是导航地图的数倍。

在这些“束缚”下，不依赖高精度地图、没有使用区域限制、性价比更高、但也同样安全、可靠的智能驾驶产品，将成为市场的更优解。

元戎启行最新发布的 Driver 3.0拥有更精准的感知系统，能感知到高精度地图涵盖的精细道路信息，如车道线、交通信号灯、路标、提示牌等。Driver 3.0还能实时定位车辆位置，精准判断车辆所在的车道以及与旁边车道线的距离。在Driver 3.0的赋能下，智能驾驶汽车可以换上性价比更高的导航地图，为用户带来安全、可靠、自由、连贯的智驾体验。

基于Driver 3.0，元戎启行同步推出D-PRO和D-AIR两款行泊一体智能驾驶产品。

D-PRO——全域高阶智能驾驶产品，在导航地图覆盖范围内，实现全域点到点的智驾功能。除了高、快速路，D-PRO在拥堵的城市复杂路段，也能自主进行路线和驾驶决策规划，自主完成智能、安全的驾驶操作。让智驾功能真正实现随时随地，即开即用。D-AIR——高级辅助驾驶，更聚焦于性价比的诉求，具备ACC、LCC、ILC、APA、AEB等辅助驾驶功能，市场价格仅为同性能和功能产品的80%。目前，D-AIR的硬件成本为7000元人民币，D-PRO的硬件成本为1.4万元人民币，投入市场后，二者都能进行OTA升级，不断解锁新功能，持续提升驾驶能力。

元戎启行在上海、深圳、重庆、杭州等16个城市对D-PRO和D-AIR进行了泛化测试。在城市晚高峰的拥堵路段，D-PRO能主动找机会超车，为“恐堵患者”带来有“惊喜感”的驾趣体验；在车流人流复杂的交叉路口，D-PRO能实时、精准感知周围的交通参与者，完成无保护左转等高难度动作。

即使行至不对称且没有车道线的十字路口，D-PRO仍能在导航地图指引下，自行规划行驶路径，与周围车辆博弈，高效通行。

在许多车主看来，路上的非机动车是随机性更强的因素。当在机动车与非机动车混行的狭窄路段，D-PRO能灵活避让从斜后方或横向窜出的自行车。同样，在匝道口D-PRO也可以自动变道，无缝汇入主路。

元戎启行CEO周光表示：在智能化与电动化的浪潮下，汽车不再是一个冰冷的机械工具，它正在蜕变成一个与用户深度融合的移动空间。早在2020年，元戎启行就确定了不使用高精度地图的技术路线，致力于为用户打造能够随时随地带来便利的智能驾驶产品。对比传统的辅助驾驶系统，元戎启行的高阶智能驾驶系统拥有更先进的算法框架、更快的系统迭代速度。我们相信，今年D-PRO和D-AIR投入市场后，能为用户带来一种全新的、充满惊喜感的智能驾驶体验。

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