腾讯发布多款智慧出行新品 车企朋友圈扩容

腾讯向车联网的进军再下一城。

6月24日，腾讯智慧出行举办了一场线上年度新品发布会，会上接连发布了多款重磅产品，包括生态车联网产品TAI3.0、全新一代自动驾驶虚拟仿真平台TADSim2.0，以及汽车云数字营销解决方案、智慧交通解决方案等。

自去年开始，包括车企在内的整个出行产业加速了数字化变革。今年，突如其来的“疫情”，以及“新基建”、交通强国的顶层设计的持续落地，也让出行产业数字化转型的方向、模式更加清晰。在业界看来，疫情加速了出行数字化变革的进程，并且构成了不可逆转的趋势。

“出行行业的数字化升级已经进入深化期，数字技术让每个人、每辆车、每条路都成为‘数字节点’，挖掘、发挥数字化价值，成为制胜关键。”腾讯副总裁钟翔平表示。

来自腾讯的数据显示，目前，腾讯智慧出行与29家车企展开合作，落地超过110款量产车型;同时，还在城市智慧交通领域，为110个城市、1.3亿用户，提供乘车码、乘车登记码、实时公交等服务。

“面对数字化竞争，腾讯希望助力所有车企、合作伙伴建设‘数字化护城河’。”钟翔平表示。

腾讯车企朋友圈越来越大

随着年轻消费者成为购车主力用户，用户在移动互联网时代形成习惯推动了对智能网联汽车需求的提升。

钟翔平表示，用户习惯和需求的变化，最终会汇集成为汽车产品和出行产业进化的动力，加速产业数字化升级。2020年，腾讯智慧出行朋友圈进一步扩大，先后与中国一汽、Honda等主机厂展开战略合作，腾讯车联TAI生态车联网解决方案陆续在长安汽车、广汽传祺、长城哈弗、江铃福特、理想ONE等品牌产品上搭载，将腾讯社交、内容和服务生态优势带到车内。

自腾讯发力产业互联网以来，智慧出行的业务架构不断延展和清晰，从人、车、路延伸到智慧交通的更广阔的范畴，已涵盖出行服务、腾讯车联、腾讯汽车云、腾讯自动驾驶、智慧交通五大解决方案。

开车玩微信将越来越方便

2019年5月，腾讯首次提出生态车联网理念。经过一年多的发展，生态车联网阵营不断扩张。

作为生态车联网战略的核心承载之一，TAI3.0在年初CES上首发亮相，迅速引发行业、尤其是主机厂商的关注。此次发布的TAI3.0，已经进化具备四大核心服务能力，即“认识和理解用户、与用户的连接和沟通、为用户连接广泛的服务生态、贯穿全生命周期的云端处理”能力。

腾讯智慧出行副总裁钟学丹表示，TAI3.0主要包含两大车载APP——腾讯随行、腾讯爱趣听，以及一个云端轻量化的生态开放平台“腾讯小场景”。

据介绍，“腾讯随行”是一款车载生活服务助手，通过超级ID、社交关系链和微信支付的打通，让用户在手机、车机等多终端的服务体验，能够随着使用场景的切换而自然衔接。通过微信车载版，用全语音交互的方式，让用户在驾车过程中，不错过重要的信息，便捷沟通。

“通过场景化的主动服务，我们希望能够让用户在陌生的地方能够获得熟悉感，而在熟悉的地方也能够遇见新鲜感。”钟学丹表示。比如，用户可以一边开车，一边了解周边有什么新楼盘，有什么喜欢的连锁餐厅，或者是办过会员卡的连锁健身房。比如，在熟悉的上下班路上，用户也能够获得提醒，周围新开了什么可能感兴趣的网红商店。

一边开车一边收听内容，是开车的常态。以往，音乐、相声、有声书等不同品类的内容都是相对独立的，用户切换起来十分繁琐。此次发布的“腾讯爱趣听”，则是一站式聚合腾讯内外内容生态的车载有声娱乐产品，包含QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、阅文听书、喜马拉雅、口袋故事等多品类有声内容。通过一个账号的打通、一步即达的操作方式，实现手机、车机的收藏同步、内容续播。

此外，“腾讯小场景”则为两款车载APP提供了不断生长的“土壤”。它是一套车载应用开发框架，基于微信小程序的基础，能够让300万量级的微信小程序更低成本、更快速地上车。目前，腾讯已经与哔哩哔哩、36氪、同程艺龙、喜马拉雅等66家合作伙伴打造了精品小场景，覆盖了内容、娱乐、社交、车主服务、生活服务、出游等50多种细分场景。

未来，握着方向盘，也不影响玩微信以及各种娱乐了。这是好，还是不好呢?

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