产地煤炭竞拍价格飙涨 板块股价却没动 市场真的缺煤吗？

上证报记者从熟悉陕西煤炭市场的人士处了解到，近日，陕西神木某煤矿多煤种拍卖，成交价较起拍价大幅上涨，其中末煤1品种成交价较起拍价上涨了120元/吨，引起业界惊愕。

另据榆林煤炭交易中心对外发布的消息，近日陕煤集团下属两大煤矿网上竞价，成交价大幅上涨。其中 ，曹家滩煤矿6200卡混煤，起拍价380元/吨，中标价465元/吨。小保当煤矿5600卡混煤，起拍价350元/吨，成交价415元/吨。

产地煤价飙涨，是否预示着供应大幅紧缺?未来会否传导到中下游?记者近日就这些问题分别采访了产地、港口和下游企业的相关人士。

产地：民营煤矿多持观望态度

在2月11日举行的国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制举行新闻发布会上，国家发展改革委党组成员、秘书长丛亮介绍称，煤矿复产率达到了57.8%。

在2月12日易煤网组织的电话调研会上，山西地区一位运销负责人表示，近期产地复产形势分化。以山西为例，省内煤矿多为国有企业，复产速度较快，复产比例达到了60-70%。陕西榆林地区国有煤矿的复产情况大致相当。

不过民营煤矿多持观望态度。

“今年春节较早，煤矿大多在1月20日疫情升级前就放假了，有大量外地员工返乡。”内蒙古一家煤炭企业负责人表示，目前煤矿复工面临的一大难题就是员工返岗前须隔离14天，导致不少煤矿复产进度较慢，即使复产，日产量也只占到设计产能的三分之一至四分之一。煤炭竞拍屡屡出现高价并非煤矿方面定价高，主要是投放数量太少，引起市场炒作。

上述负责人认为，国有煤矿企业复工速度将逐日加快，陕蒙地区民营煤矿复工可能要推迟到2月底。

另据知情人士透露，目前煤炭长途运输也面临着困境。由于各地防疫形势需要，跨省运输又增加了不少手续，不同地区的通行证互不承认。加上前段时间产地煤价与港口煤价出现了倒挂，产地除了本身产量不高，发运积极性也不高。

港口、下游企业：整体供应形势有保障

截至2月12日，国内煤炭港口库存合计7031万吨，较1月15日上涨41万吨，结束7周连降。而去年春节后，中国煤炭港口库存较节前上涨369万吨，涨幅达到5.6%。

环渤海港口库存降幅较大，2月12日库存数据为1467.3万吨。当日，除了秦皇岛港调入量有所上升外，其余港口数据继续下降。

虽然库存较低，目前煤价仅出现小幅上涨。据中电联发布的中国电煤采购价格指数，12日5500大卡电煤价格为571元/吨，较前一日上涨1元/吨。神华5500大卡动力煤2月月度长协价格上调7元至562元/吨。

熟悉港口煤炭物流的人士在电话调研时称，有市场煤报价涨至575元/吨，但并未成交。

“目前华东、江内及华南港口库存均明显上涨。”熟悉长江港口煤炭运输情况的人士表示，长江13个港口，春节后煤炭场存较春节前整整上涨了248万吨。

而从业内常用的观察指标来看，沿海六大电厂库存平均可用天数达到了44.9天，同样处于不缺煤的状态。

电厂人士表示，由于今年复工时间大幅晚于往年，目前电厂日耗水平较往年同期大幅减少，加上长协煤供应稳定，包括湖北省在内的重点地区保供压力并不大。下一阶段复工速度加快，电厂日耗水平也将随之上升，但不会出现快速大幅上升。同时，随着水电出力、特高压外电输送，预计大型电厂也不会出现缺煤的情况。

不少煤炭行业人士认为，煤价短期内将稳中有涨，供需不平衡或导致局部出现波动，整体供应尤其是对重点地区、大型用电企业的供应有保障。

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