在2017年辽宁各城市风光无限，可惜2023年大部分都变成了五线城市 世界要闻

(资料图)

从2017年到2023年大家会发现沈阳、大连从新一线城市变成二线城市不足为奇，最让人失落的是辽宁省地级市的没落，五线城市的数量从当年那1个变成现在的8个，看到这里心中或多或少有些失落。

实际上我感觉沈阳、大连这几年的发展速度确实有点慢，从新一线城市下滑为二线城市真的很正常。毕竟沈阳、大连这几年的产业没有完成蜕变，GDP总量难以突破万亿，无缘新一线城市我认为很正常。

再加上东北地区的地理位置确实很一般，在发展经济方面不如西北、西南地区有优势，想到这里我完全能够接受沈阳、大连从新一线变成二线的事实。

最让我难以接受的是辽宁省五线城市数量的大幅度增加。遥想2017年只有朝阳是五线城市，后来抚顺、本溪、辽阳、铁岭、阜新、葫芦岛陆续跌至五线城市，在2023年五线城市的大家庭又多了丹东这个名字，至此辽宁省五线城市的数量从1个变成8个，这才是最让我感到失落的地方。

因为这些城市都有一个共同特征那就是年轻人越来越少、老龄化越来越严重、城建水平略显陈旧、现代化厂房面积特别的少。

表面上看它们是辽宁省的地级市，实际上所展现出来的精神面貌还真不如江浙一带的县级市。不要说昆山、义乌、余姚、慈溪、江阴等顶尖水准县级市，哪怕是胶州、海宁、长沙县、新郑都丝毫不逊色于辽宁省这些五线城市。

说了这么多我心知肚明辽宁省五线城市想要发展起来确实有点难，人口净流入就是最难的一环。在这个时候希望鞍山、营口、盘锦、锦州等四线城市，不要重蹈覆辙，希望他们能够吸取经验教训，避免从四线城市下滑到五线城市。毕竟只靠沈阳、大连支撑的辽宁省注定是要走下坡路的，辽宁省想要发展起来需要其它的帮手，仔细想想正是如此。

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