24座“万亿城市”一季报：西安增速领跑，1城负增长|最资讯

目前，24个GDP万亿级城市一季度经济数据已全部出炉。其中，西安和深圳无疑是“最靓的仔”，其一季度GDP增速分别为7.6%和6.5%。在24个城市中，西安增速排名第一；在体量更大的十强城市中，深圳大幅领涨。

西安深圳领涨的背后

(相关资料图)

在24个GDP万亿级城市中，有14个城市一季度经济增速超过或持平全国平均增长水平（4.5%），西安高出全国增速3.1个百分点，也领先增速第二名的深圳1.1个百分点，领跑优势十分明显。

凭借这一增速，西安今年一季度再次跨过20强门槛，由去年年底排名22位升至18位；同时，超过2020年一起突破万亿GDP的济南、合肥、南通和泉州等城市，在当年5个“升班马”中，由当时排名最末反超至领先位置。

跨进“20强”是西安的一个夙愿。2018年，西安GDP总量原本已能够排名第20名，但是在2018年12月，济南合并莱芜后从23名跃至18名，将西安挤出了20强。2020年一季度，新冠疫情暴发初期，西安跃升6位至第18位，但随着疫情防控形势好转，当年西安仍然排名22位。

陕西省委省政府决策咨询委委员、西安石油大学教授曾昭宁向第一财经表示，西安经济增速比较高，主要是工业表现突出，尤其是新能源汽车产业。去年西安新能源汽车产量已经是全国第一，西安发展新能源汽车产业有基础优势，未来还能保持这一态势。

西安统计局发布数据显示，一季度，全市规模以上工业增加值同比增长11.6%，较上年同期提高2.9个百分点。从行业看，装备制造业总产值同比增长16.4%，高于全市规模以上工业总产值增速1.5个百分点。其中，汽车制造业总产值增长37.5%。

新能源汽车产业尤其是比亚迪成为其中的重要推动力。陕西省汽车工业协会发布的数据显示，一季度，陕西省汽车产量达30.74万辆，同比增长20.2%；产值同比增长28.8%。其中，西安比亚迪汽车一季度实现汽车产量20.2万辆，同比增长37.4%；产值同比增长61.6%。

深圳之所以领先也受益于新能源汽车产业的增长。一季度，深圳市规模以上工业增加值同比增长4.5%，较1~2月提高3.7个百分点。在主要行业大类中，规模以上汽车制造业增加值增长75.8%。另外，新能源汽车、充电桩产量分别增长127.6%、89.2%。

比亚迪总部所在的深圳市坪山区统计局发布数据显示，一季度GDP为262.78亿元，同比增长17.9%。其中，规模以上工业增加值增长24.5%，规模以上工业总产值增长36.4%。汽车制造业、专用设备制造业等前十大行业合计产值增速达47.8%，高于规上工业平均水平11.4个百分点。

济南统计局工业统计处在解读工业运行情况时也称，一季度，全部新增企业合计拉动规上工业增长4.7个百分点。受比亚迪新能源汽车满产下线等利好影响，新旧动能转换起步区（直管）实现增加值同比增长353.7%，拉动全市增长2.2个百分点。

从2021年下半年以来，比亚迪在济南布局了电池、芯片生产基地以及汽车整车生产基地。2022年1月，比亚迪以10.31亿元在济南拿地近4000亩。比亚迪在济南建设的两个工业园区，一个负责电池制造，一个负责整车制造。

北方城市强势回归？

不只西安，24个城市中6个北方城市，今年一季度增速整体高于南方城市。西安、郑州、天津、济南、青岛和北京分别增长7.6%、6.0%、5.5%、4.9%、4.8%和3.1%，大部分增速都高于全国水平，西安和郑州分别位列增速第一和第三。

相较而言，18个南方城市中有10个一季度增速低于全国4.5%的平均增长水平。其中，东莞、苏州、广州、福州和泉州一季度GDP增速分别为2.2%、1.9%、1.8%、1.7%和-1.8%。

从数据上来看，工业是造成南方城市增速滑落的重要原因。一季度，苏州、东莞、广州和福州规模以上工业增加值同比下降2.7%、5.1%、5.8%和8.8%。泉州市统计局没有在其一季度经济运行情况中公布规模以上工业增加值的数据。

广州市统计局解读称，受市场需求不足等因素影响，一季度，广州汽车制造业实现增加值同比下降12.0%；电子产品制造业同比下降8.9%，使全市工业增长承压。苏州市统计局发布的月报数据显示，1-3月，苏州的电子信息产业、装备制造产业、先进材料产业和生物医药产业等四大产业的规模以上工业总产值分别增长-3.9%、1.2%、-13.8%和-5.2%。

泉州统计局发布的一季度经济数据中并没有GDP数据，宁德市统计局发布的《福建全省及各设区市主要经济指标》中显示，泉州一季度GDP为2543.02亿元，增长-1.8%。不过，目前，宁德市统计局网站已经没有这个数据。

4月28日，福建省统计局发布一季度地区生产总值初步核算结果：一季度福建GDP为12061.86亿元，比上年同期增长1.7%。福建省统计局分析工业增速下滑的原因，是“受市场需求不足、企业运行成本上升和我省疫情压峰转段时间比全国晚等因素影响”。

相对比而言，北方城市的工业增速整体不错。一季度，西安、郑州、天津、济南、青岛和北京规模以上工业增加值分别增长11.6%、8.4%、3.1%、12%、4.8%和-7.4%（剔除新冠疫苗生产因素增长1.8%）。

抛开因新能源汽车产业为主导的西安和济南等地，以居中的青岛来看，一季度，全市规模以上工业增加值同比增长4.8%，比1~2月份加快3.4个百分点。其中，计算机及办公设备制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业分别增长31.1%和10.4%。

为何具有制造业优势的南方城市反而今年一季度普遍下滑，不如北方城市？

中国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀向第一财经表示，这里有季节性因素以及各个城市的特殊原因，这几个城市都是东部沿海城市，外向度比较高，这就跟产业结构有关，纺织服装等行业形势不好，电子产品需求也相对稳定，不像新能源汽车增长那么快。

陈耀表示，一季度城市数据给出一些启示，依靠出口的城市，需求不足的影响明显，国际市场上相当一部分需求结构在变化。虽然具有传统产业优势，但是行业需求不会增长很快。现在消费需求的结构在变，城市的产品、产业结构调整要适应新的需求变化。

曾昭宁还表示，虽然新能源汽车产业现在形势很好，但是一个城市的经济发展指望一两个产业也是不行的，风险太大。而且新能源汽车产业也面临行业洗牌的可能，因此城市要发展一些战略新兴产业。

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