警惕有些企业“搭疫情便车”降薪

“复工之后你降薪了吗”的话题，在微博上引发热议。

据3月9日中新社报道，携程CEO发布内部信称，从本月开始，携程集团联合创始人和CEO开始零薪;公司高管层也提出自愿降薪，最低半薪，直至行业恢复;其他员工暂缓涨薪;服务部一线员工可正常调涨薪资。

疫情的传导影响，在各行各业开始显现，最直观的体现之一，或许就是终端劳动力报价下调，也就是降薪。公众对此早有预期——此前一份调查显示，“非常时期七成职场人不反对降薪”。

现代商业社会，高度分工又环环相扣，所有人同此凉热，公共卫生事件之下，很难有谁能独善其身。而在市场经济的逻辑中，“人力资源的浮动报价”，本就是常态。企业的现金流、实际营收、业绩预期等因素，共同决定了特定阶段的薪酬水准。经营受挫，公司承压，减少开支、控制成本是必然选择。事实上，即便在正常周期内，个体企业的涨薪或降薪，也是随时在发生的事情。只是最近集中性的调薪新闻太多，舆论才变得敏感。

薪酬调整无可厚非，真正值得警惕的，是某些企业主“蹭疫情”“搭便车”降薪。比如，最近招致全网质疑的某房地产家居网络平台。得益于疫情期间线上业务的激增，其2月业绩创多年新高。可在此前提下，其依旧强推全员降薪，同时宣称为员工提供贷款……业绩飙涨，无钱发薪却有钱提供贷款，这是什么逻辑?

特殊时期，行业重新分野、利益重新分配，不少公司因其商业模式、业务类型的“免疫性”而损失轻微甚至逆势上扬，那么其就没有理由给员工下调薪酬;还有一些公司尽管暂时遇挫，但是账上现金流充沛、短期业绩爆发式回补可期，那么其也应该尽量克制住降薪的冲动。

薪酬下浮，整个评估决策以及沟通说服的过程至关重要。趁人之危“宰”员工的公司，格局太小。必须坚信的是，一个动态的定价机制下，随着市场全面正常化，“人力资源报价的修正与均值回归”，将是大概率事件。短暂的困难，检验的是企业能力和诚意，而这将在未来影响着员工的去留。长远来说，究竟谁赢谁输，赚了还是亏了，还是走着瞧吧!

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